2025 yılı TSRS Uyumlu Sürdürülebilirlik Raporu

İlgili Şirketler
Related Companies[]
İlgili Fonlar
Related Funds[]
İngilizce
EnglishTürkçe
Turkish
TSRS Uyumlu Sürdürülebilirlik Raporu
Sustainability Report Aligned with TSRS StandardsBildirim İçeriği
Announcement Content
Yapılan Açıklama Güncelleme mi?
Update Notification FlagHayır (No)Hayır (No)
Yapılan Açıklama Düzeltme mi?
Correction Notification FlagHayır (No)Hayır (No)
Konuya İlişkin Daha Önce Yapılan Açıklamanın Tarihi
Date of the previous notification about the same subject-Açıklama
ExplanationŞirketimizin Türkiye Sürdürülebilirlik Raporlama Standartları'na (TSRS) uygun olarak hazırlanan ve sürdürülebilirlik güvence denetimine tâbi tutulan 2025 yılı "TSRS Uyumlu Sürdürülebilirlik Raporu" ekte yer almaktadır.Şirket Beyanı
Entity Statement
Metrikler
MetricsRaporlayan işletme
Reporting entityAna Şirket: Çelebi Hava Servisi A.Ş. Bağlı Ortaklıklar: Celebi Delhi Cargo Terminal Management India Private Limited (%74), Celebi Nas Airport Services India Private Limited (%59), Celebi Airport Services India Private Limited (%99,9), Celebi GH India Private Limited (%60,98), Celebi GS Chennai Private Limited (%100), KSU Aviation Private Limited (%58,7), Çelebi Kargo Depolama ve Dağıtım Hizmetleri Anonim Şirketi (%100), Celebi Cargo GmbH (%100), Celebi Ground Handling Hungary (%100), Celebi Tanzania Aviation Services Limited (%65), PT. Prathita Titiannusantara (%99), PT. Celebi Aviation Indonesia (%99), Transglobal Cargo Centre Ltd (%100)Raporlama dönemi
Reporting period2025Denetim şirketi
Independent audit firmKPMG (KPMG Bağımsız Denetim ve Serbest Muhasebeci Mali Müşavirlik A.Ş.)İlgili olduğu finansal tablolar
Financial statements to which the sustainability related financial disclosures relateRapor, Çelebi Hava Servisi A.Ş. ve bağlı ortaklıklarının (Grup) 1 Ocak 2025-31 Aralık 2025 yıllık raporlama dönemine ait finansal tabloları ile ilişkilidir. Raporlama sınırı Grup'un finansal raporlama kapsamı esas alınarak belirlenmiş olup, TSRS 1 E4 geçiş muafiyeti uyarınca sürdürülebilirlikle ilgili finansal açıklamalar ilgili finansal tabloların yayımlanmasının ardından 19 Ağustos 2026 tarihinde yayımlanmaktadır.Çapraz referansla dahil edilen bilgiler (varsa) linkleri
Information included by cross-referenceSürdürülebilirlik raporu kapsamında finansal ve kurumsal bilgilere erişim amacıyla Şirket ana internet sitesi (www.celebiaviation.com) ve Yatırımcı İlişkileri platformuna (www.celebiyatirimci.com) referans verilmiştir. Ayrıca standart ve rehberlik kapsamında TSRS 2 Cilt 60-Hava Taşımacılığı ve Lojistik rehberine; sera gazı emisyon hesaplamaları ve metodoloji kapsamında IPCC Guidelines for National Greenhouse Gas Inventories (2006), Türkiye Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı 2022 Türkiye Elektrik Üretimi ve Elektrik Tüketim Noktası Emisyon Faktörleri Bilgi Formu, Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), IGES ve lokal otoriteler (ANESCO-Tanzanya, Budapeşte Ferenc Liszt Uluslararası Havalimanı Enerji Departmanı, Almanya Federal Ekonomi ve İhracat Kontrol Ofisi vb.) ile lokasyon bilgileri için İGA Havalimanı İşletmesi A.Ş. ve Devlet Hava Meydanları İşletmesi kaynaklarına çapraz referans yapılmıştır.Sektör (ana ortaklık ve bağlı ortaklık)
Industry (parent company and subsidiaries)Hava taşımacılığı yer hizmetleri, hava kargo ve antrepo hizmetleri, kargo depolama ve dağıtım hizmetleri.Geçiş muafiyetinden yararlanıldıysa buna ilişkin açıklama
Disclosure if the transition reliefs were usedİlk uygulama yılında yalnızca iklimle ilgili risk ve fırsatlara ilişkin bilgilerin açıklanması, İlk yıllık raporlama döneminde karşılaştırmalı bilgilerin açıklanmaması, Kapsam 3 sera gazı emisyonlarının açıklanması muafiyeti, Raporun yayımlanma zamanında esneklikRisk ve fırsatları belirlerken yararlanılan rehberlik kaynakları
Sources of guidance used for identifying risks and opportunitiesSASB (Cilt-60), IPCC iklim projeksiyonları ve senaryoları, Dünya Bankası Think Hazard Platformu, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü, Havacılık Bilgi Platformları, Küresel Afet Azaltma ve İyileştirme Aracı, IEAAçıklama hükümlerini belirlerken yararlanılan rehberlik kaynakları
Sources of guidance used for determining disclosure requirementsTSRS Standartları (TSRS 2), Uluslararası Sürdürülebilirlik Standartları Kurulu (ISSB) Sürdürülebilirlik Muhasebe Standartları Kurulu (SASB) Standartları, TSRS 2'nin Sektör Bazlı Uygulanmasına İlişkin Rehber kapsamındaki "Cilt 60-Hava Taşımacılığı ve Lojistik"Doğrudan sera gazı emisyonları (yakıt, proses vb.) - Kapsam 1 (tCO2e)
Direct greenhouse gas emissions (fuel, process, etc.) - Scope 1 (tCO2e)12.258,82Kapsam 1 ölçüm çerçevesi
Scope 1 measurement frameworkKapsam 1 sera gazı emisyonları TSRS 2 uyarınca Sera Gazı Protokolü Kurumsal Muhasebe ve Raporlama Standardı'na (2004) uygun olarak ve operasyonel kontrol yaklaşımı benimsenerek hesaplanmaktadır. Şirketin operasyonel kontrol sahibi olduğu bağlı ortaklıkların emisyonlarının %100'ü ile havalimanı apron bölgesinde kullanılan istasyon binaları, atölyeler, araç ve ekipman park alanları ile kiralanan yolcu hizmetleri ofisleri doğrudan emisyon kapsamına dahil edilmekte olup, hesaplamalarda IPCC Guidelines for National Greenhouse Gas Inventories emisyon faktörleri referans alınmaktadır.Dolaylı enerji kaynaklı emisyonlar (elektrik, ısı, buhar) - Kapsam 2 (tCO2e)
Indirect energy-related emissions (electricity, heat, steam) - Scope 2 (tCO2e)9.249,54Kapsam 2 ölçüm çerçevesi
Scope 2 measurement frameworkÇelebi Hava Servisi A.Ş., Kapsam 2 sera gazı emisyonlarını Sera Gazı Protokolü: Kurumsal Muhasebe ve Raporlama Standardı (2004) kapsamında ve operasyonel kontrol yaklaşımını benimseyerek hesaplamaktadır. Bu doğrultuda kontrol sahibi olunan bağlı ortaklıkların emisyonları %100 oranında konsolide hesaplamalara dahil edilmektedir. Kapsam 2 emisyonlarının tamamı lokasyona dayalı (location-based) yöntemle, faaliyet gösterilen bölgelerdeki elektrik şebekesi ortalama karbon yoğunluğu ve yerel kamu otoriteleri ile enerji tedarikçilerinden temin edilen güncel emisyon faktörleri esas alınarak belirlenmektedir.Tedarik zinciri, lojistik vb. kaynaklı dolaylı emisyonlar - Kapsam 3 (tCO2e)
Indirect emissions from value chain, logistics, etc. - Scope 3 (tCO2e)Şirket muafiyetten faydalanarak raporlamamıştır.Kapsam 3 ölçüm çerçevesi
Scope 3 measurement frameworkŞirket muafiyetten faydalanarak raporlamamıştır.Fiziksel risklere karşı kırılgan varlık/faaliyetlerin miktarı (TL)
Climate-related physical risks—the amount of assets or business activities vulnerable to climate-related transition risks (TL)Şirket tarafından raporlanmamıştır.Fiziksel risklere karşı kırılgan varlık/faaliyetlerin yüzdesi (%)
Climate-related physical risks—the percentage of assets or business activities vulnerable to climate-related transition risks (%)Şirket tarafından raporlanmamıştır.Geçiş risklerine karşı kırılgan varlık/faaliyetlerin miktarı (TL)
Climate-related transition risks—the amount of assets or business activities vulnerable to climate-related transition risks (TL)Şirket tarafından raporlanmamıştır.Geçiş risklerine karşı kırılgan varlık/faaliyetlerin yüzdesi (%)
Climate-related transition risks—the percentage of assets or business activities vulnerable to climate-related transition risks (%)-İklim fırsatlarına uyumlu hâle getirilmiş varlık ve faaliyetlerin miktarı (TL)
Climate-related opportunities—the amount of assets or business activities aligned with climate-related opportunities (TL)Şirket tarafından raporlanmamıştır.İklim fırsatlarına uyumlu hâle getirilmiş varlık ve faaliyetlerin yüzdesi (%)
Climate-related opportunities—the and percentage of assets or business activities aligned with climate-related opportunities (%)Şirket tarafından raporlanmamıştır.Sermaye dağıtımı (İklimle ilgili risk/fırsatlara yönelik yatırım harcamaları) (TL)
Capital deployment (investment expenditures related to climate risks/opportunities) (TL)Şirket tarafından raporlanmamıştır.İç karbon fiyatı (TL)
Internal carbon price (TL)-İklimle ilgili hususlarla bağlantılı olarak cari dönemde finansal tablolara alınan üst düzey yönetici ücretlerinin yüzdesi (%)
Percentage of executive management remuneration recognised in the current period that is linked to climate-related considerations (%)Şirket tarafından raporlanmamıştır.Kullanılan senaryo analizleri
Scenario analyses usedFiziksel iklim risklerinin ve iklim dirençliliğinin değerlendirilmesi kapsamında, IPCC'nin Ortak Sosyo-Ekonomik Yollar (SSP) çerçevesi doğrultusunda SSP2-4.5 (Baz Senaryo) ve SSP5-8.5 (Kötümser Senaryo) modelleri kullanılarak kısa (2021-2040), orta (2041-2060) ve uzun vade (2081-2100) dönemleri için nitel ve nicel senaryo analizleri gerçekleştirilmiştir. Şirketin faaliyet gösterdiği Türkiye, Doğu Afrika, Orta Avrupa ve Güneydoğu Asya bölgelerinde kaydedilen maksimum hava sıcaklığı, aşırı yağışlar, kar yağışı ve rüzgar hızı göstergeleri 1850-1900 baz dönemine kıyasla incelenmiştir. Analiz sonuçlarına göre tüm bölgelerde sıcaklık artışı öngörülmekte olup uzun vadede maksimum sıcaklık artışlarının SSP2-4.5 senaryosunda 2,5°C ila 4,4°C, SSP5-8.5 senaryosunda 4,1°C ila 7,8°C aralığında gerçekleşeceği hesaplanmıştır. Aşırı yağışların Doğu Afrika, Orta Avrupa ve Güneydoğu Asya'da artması (uzun vadede SSP5-8.5 kapsamında sırasıyla %20,5, %14,5 ve %11,9), Türkiye'de ise azalması (-%1,4) beklenmektedir. Kar yağışında genel olarak durağan bir seyir öngörülürken rüzgar hızlarında Türkiye ve Orta Avrupa genelinde azalış tespit edilmiştir. Elde edilen bulgular doğrultusunda şirketin iş modelinin ve operasyonel süreçlerinin iklim değişikliğine bağlı risklere karşı dayanıklılığı değerlendirilmiştir.Ticari bankacılık, varlık yönetimi ve sigortacılık sektörleri için finanse edilen emisyonlar (Geçiş muafiyetlerinden yararlanıldıysa boş kalabilecek şekilde) (tCO2e)
Financed emissions for commercial banking, asset management and insurance sectors (can be left blank if transition exemptions applied) (tCO2e)Şirket muafiyetten faydalanarak raporlamamıştır.